U Informatoru, u broju 5828 od 13. siječnja 2010., pisali smo o pravnoj posljedici prikupljenih devet negativnih prekršajnih bodova, sukladno odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama . Mišljenje je autora da taj (tada novi) institut nije na odgovarajući način prepoznat niti reguliran kao učinkovito sredstvo utjecanja na ponašanje najupornijih kršitelja prometnih propisa, niti je pravilno shvaćena njegova uloga u sustavu prometnog prava. U ovom članku nastojat ćemo dati prikaz geneze toga instituta na temeljima (tada isto novog) Prekršajnog zakona , te dati prijedloge de lege ferenda za njegovu (prema mišljenju autora) pravilnu primjenu u praksi.